{"id":47306,"date":"1997-09-05T17:23:00","date_gmt":"1997-09-05T15:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/?p=47306"},"modified":"2026-10-04T10:13:37","modified_gmt":"2026-10-04T08:13:37","slug":"strassen-bruecke-in-steeg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/strassen-bruecke-in-steeg\/","title":{"rendered":"Br\u00fccke in Steeg Neubau 1997"},"content":{"rendered":"\n

Der Neubau der Traunbr\u00fccke bei der Seeklause, ein Damm quer durch den Seeausrinn und die Frage, was so ein Eingriff mit den \u00c4schen macht<\/em>? Am 25. J\u00e4nner 1994 erteilte die Bezirkshauptmannschaft Gmunden der Republik \u00d6sterreich, Bundesstra\u00dfenverwaltung, den Bescheid f\u00fcr die Traunbr\u00fccke in Steeg. Gesch\u00e4ftszahl: Wa-1454106-1993\/Ba\/St. Im Bescheid steht \u201eGeneralsanierung\u201c. Am Ende stand in Steeg eine neue Br\u00fccke.<\/p>\n\n\n\n\n\n

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Ein zeitloser \u00dcbergang zwischen Vergangenheit und Gegenwart \u2013 fest verankert im felsigen Untergrund, w\u00e4hrend darunter das t\u00fcrkisblaue Wasser unaufhaltsam in die Freiheit flie\u00dft. Im Hintergrund ragen die majest\u00e4tischen, steilen W\u00e4nde des Dachsteinmassivs in den Himmel und rahmen das ruhige Zusammenspiel von Best\u00e4ndigkeit und Bewegung perfekt ein.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Eine Br\u00fccke mitten im Denkmal<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die Br\u00fccke verbindet die beiden Ufer der Traun kurz nach deren Ursprung aus dem Hallst\u00e4ttersee. Sie liegt genau zwischen den zwei Bauteilen der Seeklause: oberhalb die Klause mit ihren zw\u00f6lf Klausstuben und elf Toren, 40 Meter flussab der Polster, das Gegenwehr. Die Klause ist f\u00fcr das Jahr 1523 belegt. Ihre heutige Form bekam sie zwischen 1564 und 1573 unter Thomas Seeauer, dem Hallst\u00e4tter Holz-, Klaus-, W\u00fchr- und Forstmeister. 110 Meter lang, auf Holzpf\u00e4hlen gegr\u00fcndet, denkmalgesch\u00fctzt und Teil des UNESCO-Welterbes. Wer hier eine Br\u00fccke baut, baut zwischen Holz, das seit \u00fcber 500 Jahren im Wasser steht.<\/p>\n\n\n\n

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Wer hier eine Br\u00fccke baut, baut zwischen Holz, das seit \u00fcber 500 Jahren im Wasser steht.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ein Provisorium f\u00fcr ein Provisorium<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Der Verkehr musste w\u00e4hrend der Bauzeit weiter \u00fcber die Traun. Also brauchte es eine Behelfsbr\u00fccke. Und f\u00fcr die Behelfsbr\u00fccke brauchte es Piloten im Gew\u00e4ssergrund. Die Bauarbeiter standen vor einem einfachen Problem: Wie schl\u00e4gt man Pf\u00e4hle in ein Flussbett, durch das st\u00e4ndig Wasser rinnt? Die Antwort war ein Damm, quer durch den Seeausfluss, direkt in der Traun.<\/p>\n\n\n\n

Erst hinter diesem Damm konnten die Baumaschinen im trockengelegten Bett arbeiten und die Piloten einschlagen. Ein Provisorium f\u00fcr ein Provisorium. So hat es damals wohl niemand genannt, aber genau das war es.<\/p>\n\n\n\n

Vom Bescheid zur Br\u00fccke<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Zwischen Bescheid und fertiger Br\u00fccke lagen drei Jahre. Das Land Ober\u00f6sterreich f\u00fchrt 1997 als Baujahr der heutigen Traunbr\u00fccke Steeg. 25 Jahre sp\u00e4ter war sie zum ersten Mal reif f\u00fcr eine Sanierung. Vom 1. September bis Anfang Dezember 2022 lie\u00df das Land den Korrosionsschutz, die Gehwegbeschichtung und den Fahrbahnbelag erneuern. Kosten: rund 1,3 Millionen Euro.<\/p>\n\n\n\n

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Hier die Br\u00fccke, unterhalb der Seeklause am Ausfluss vom Hallst\u00e4ttersee.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Br\u00fccken im Salzkammergut<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Das Salzkammergut besteht aus T\u00e4lern, Seen und Fl\u00fcssen. Ohne Br\u00fccken kommt hier niemand weit. Die Traun teilt von Steeg bis Ebensee fast jeden Ort in zwei H\u00e4lften: Goisern, Lauffen, Ischl. Eine Br\u00fccke verbindet hier mehr als zwei Ufer. Sie verbindet Nachbarn, Schulwege, Wirtsh\u00e4user und Arbeitspl\u00e4tze.<\/p>\n\n\n\n

Wie sehr ein Ort an seiner Br\u00fccke h\u00e4ngt, hat Bad Ischl 2018 gemerkt. Die Elisabethbr\u00fccke war von Februar bis Mitte Juli gesperrt, und die halbe Stadt musste ihre Wege neu planen. Ihre Vorg\u00e4ngerin hatte das Hochwasser von 1897 zerst\u00f6rt.<\/p>\n\n\n\n

Gebaut wurden die alten \u00dcberg\u00e4nge f\u00fcr Fuhrwerke und Sommerfrischler. Heute tragen sie Reisebusse, Lastwagen, die Pendler am Morgen und im Sommer die Kolonnen der Tagesg\u00e4ste. \u00dcber die Steeger Br\u00fccke f\u00fchrt die B166, der Weg nach Hallstatt, nach Gosau und \u00fcber den Pass Gsch\u00fctt. Wer an einem Augusttag dort steht, z\u00e4hlt mehr Kennzeichen aus dem Ausland als aus dem Bezirk Gmunden.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die Traun hat das eine Folge. Mehr Verkehr und mehr Gewicht hei\u00dfen: Br\u00fccken werden \u00f6fter saniert, verst\u00e4rkt und irgendwann neu gebaut. Jede dieser Baustellen steht im Wasser oder knapp daneben. Steeg war eine von vielen. Die n\u00e4chste kommt bestimmt.<\/p>\n\n\n\n

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Historische Aufnahmen oder Dokumente von der Baustelle aus dem Jahr 1996 zu finden, ist digital tats\u00e4chlich oft knifflig, da viele dieser Archive aus den 90er-Jahren nicht digitalisiert oder \u00f6ffentlich vernetzt sind. Sollten ich bei der Sichtung meiner Foto-Datenbanken noch welche finden, werde ich diese erg\u00e4nzen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Was ein Damm im Seeausrinn anrichtet<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die Goiserer Traun ist ein Seeausrinn. Der Hallst\u00e4ttersee h\u00e4lt den Schotter zur\u00fcck, unterhalb der Klause kommt so gut wie kein Geschiebe nach. Der Kies, der dort liegt, ist alles, was die Fische haben.<\/p>\n\n\n\n

Und sie brauchen ihn. Jedes Jahr ziehen die \u00c4schen aus dem See in die Traun herein und laichen in den beiden Traunarmen unterhalb des Nadelwehrs und im Steegwirt Fluder. Die Laichzeit beginnt Anfang April und dauert bis Anfang Mai, bei 9 bis 11 Grad Wassertemperatur.<\/p>\n\n\n\n

Ein Damm quer durch diesen Ausrinn trifft den Fluss an drei Stellen. Hinter dem Damm f\u00e4llt das Bett trocken, Koppen und Jungfische bleiben zwischen den Steinen zur\u00fcck. Die Baumaschinen verdichten die Sohle. Und beim Sch\u00fctten und beim Abtragen geht Feinmaterial flussab, setzt sich in die L\u00fccken im Kies und verklebt die Laichpl\u00e4tze. Heute fischen wir vor jeder Trockenlegung ab. Ob das 1994 in Steeg jemand getan hat, ist in keiner Quelle festgehalten, die mir vorliegt.<\/p>\n\n\n\n

Die Br\u00fccke hat der Traun \u00fcbrigens schon fr\u00fcher etwas hinterlassen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden von ihr aus Kriegsrelikte in den Fluss geworfen. Vor wenigen Jahren hat ein Bagger mit Siebl\u00f6ffel sie zwischen Klause und Nadelwehr wieder herausgeholt. Wir haben die Gelegenheit genutzt und im selben Arbeitsgang die Schotterb\u00e4nke f\u00fcr die \u00c4schen aufgelockert.<\/p>\n\n\n\n

Was bleibt<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Heute, \u00fcber 30 Jahre sp\u00e4ter, erinnert nichts mehr an den Damm. Die Br\u00fccke steht, die Behelfsbr\u00fccke ist weg, die Piloten sind gezogen. \u00dcbrig bleibt ein Bescheid vom J\u00e4nner 1994. Er zeigt, wie viel Aufwand hinter einer Br\u00fccke steckt, \u00fcber die man t\u00e4glich f\u00e4hrt, ohne einen Gedanken daran zu verschwenden.<\/p>\n\n\n\n

Eine Br\u00fccke h\u00e4lt Jahrzehnte. Ein verklebter Laichplatz fehlt schon im n\u00e4chsten April.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Quellen <\/h2>\n\n\n\n

Bescheid der Bezirkshauptmannschaft Gmunden vom 25.01.1994, GZ Wa-1454106-1993\/Ba\/St. Land O\u00d6, Presseinformation zur Sanierung der Traunbr\u00fccke Steeg, August 2022. Wikipedia, \u201eSeeklause in Steeg\u201c. Franz Rosenauer: Die Seeklause am Hallst\u00e4ttersee in Steeg, Heimatgaue 1934. Eigene Beitr\u00e4ge auf huberpower.com zu Seeklause, S\u00c4EEP und Steegwirt Fluder.<\/p>\n\n\n\n

Kategorien: Goiserer Traun \u00b7 Br\u00fccken \u00b7 Baustellen \u00b7 Seeklause \u00b7 Seeausrinn \u00b7 Geschichte \u00b7 \u00c4sche \u00b7 Bad Goisern<\/em>
Quelle: Bescheid der Bezirkshauptmannschaft Gmunden vom 25.01.1994, GZ Wa-1454106-1993\/Ba\/St.<\/p>\n\n\n\n

Weitere Informationen<\/h1>\n\n\n\n

Das Eigentliche passiert unter der Oberfl\u00e4che. Am Gew\u00e4sser wie beim Naturschutz. Auf www.huberpower.com geht es genau dorthin: zur Arbeit am Wasser, zur Forschung dahinter und zu den Projekten, an denen wir gerade arbeiten.<\/p>\n\n\n\n

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S\u00c4EEP PROJEKT – GOISERER TRAUN – VERBESSERUNG DER LAICHPL\u00c4TZE<\/a><\/blockquote>