{"id":18454,"date":"2022-01-01T09:45:00","date_gmt":"2022-01-01T08:45:00","guid":{"rendered":"http:\/\/huberpower.com\/wordpress\/?p=18454"},"modified":"2024-03-25T14:05:14","modified_gmt":"2024-03-25T13:05:14","slug":"traun-im-fluss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/?p=18454","title":{"rendered":"TRAUN IM FLUSS"},"content":{"rendered":"\n

Ein „must have“ f\u00fcr jeden Freund der Traun und Gew\u00e4sserbewirtschafter ist das Buch von Heinz Wiesbauer<\/strong> mit einem Beitrag von Dirk van Husen<\/strong>. Es wurde Herausgegeben vom Bundesministerium f\u00fcr
Landwirtschaft, Regionen und Tourismus und dem Amt der O\u00d6 Landesregierung, Abteilung Wasserwirtschaft (Wien, 2021).<\/p>\n\n\n\n

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F\u00fcr das Zustandekommen dieses Buches und f\u00fcr die wertvollen Hinweise bei der Recherche haben Hr. DI Thomas Kibler<\/strong>, Amt der O\u00d6. Landesregierung<\/em>, Direktion Umwelt und Wasserwirtschaft, Abteilung Oberfl\u00e4chengew\u00e4sserwirtschaft und Ing. Wilhelm Laimer<\/strong>, Gew\u00e4sserbezirksleiter Gew\u00e4sserbezirk Gmunden. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Traun bildete ab dem Sp\u00e4tmittelalter das R\u00fcckgrat f\u00fcr die wirtschaftliche Entwicklung des Salzkammerguts.<\/strong> Auf ihr transportierten die Schiffer das Salz zu den Absatzm\u00e4rkten, auf ihren Zubringern gelangte das getriftete Holz zu den Sudh\u00e4usern. Im Salzkammergut waren die Bedingungen f\u00fcr die Produktion und den Handel von Salz nicht einfach, da die Holzvorr\u00e4te stark limitiert und der Transport auf der Traun alles andere als einfach waren. Doch mit Handelsbarrieren und der F\u00f6rderung der eigenen Salzproduktion gelang es den Habsburgern, die m\u00e4chtige Konkurrenz im Zaum zu halten.<\/p>\n\n\n\n

Entwicklung des Wasserbaus an der Traun<\/h2>\n\n\n\n
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Wichtig war in Zeiten der Salzschifffahrt, die Schiffbarmachung des Widen Lauffen. Erstmals tritt Lauffen als louppa<\/em> 807 urkundlich in Erscheinung. 1117 scheint. Der Name bezieht sich dabei auf die Stromschnellen (mhd. loufe<\/em>) in der Traun. 1344 best\u00e4tigte Herzog Albrecht II. den Lauffener B\u00fcrgern eine Urkunde von K\u00f6nig Rudolf I. von Habsburg (ca. 1275\/80), in der ihnen dieselben Rechte verliehen worden waren, wie sie die Grundner B\u00fcrger innehatten. Somit ist Lauffen der \u00e4lteste Markt des inneren Salzkammergutes, da Hallstatt erst 1311 zum Markt erhoben wurde. <\/strong>Ursache f\u00fcr die Marktgr\u00fcndung war vermutlich die Zunahme des Salzhandels in der 2. H\u00e4lfte des 13. Jh., zu dessen Sicherung in Lauffen zwei T\u00fcrme errichtet wurden. Ca. 1311\/1313 erteilte Herzogin (ab 1299 K\u00f6nigin) Elisabeth 5 B\u00fcrgern zu Lauffen das Salzfertiger-Recht. 1344 wird erstmals die Pfarrkirche ausdr\u00fccklich erw\u00e4hnt, f\u00fcr welche die Lauffener B\u00fcrger von jeder vorbeifahrenden Zille einen Salzpfenning einheben durften. Eine selbstst\u00e4ndige Pfarre wurde Lauffen jedoch erst in der 2. H\u00e4lfte des 16. Jh. Bis dahin unterstand Lauffen dem Pfarrer von Goisern. Seit dem 15. Jahrhundert ist in Lauffen eine Weg-, Stra\u00dfen- und Br\u00fcckenmaut nachweisbar. 1537 wurde durch Sprengung gro\u00dfer Felsen im Fluss die Durchfahrt durch den Wilden Lauffen<\/em> erleichtert und eine Flo\u00dfgasse angelegt.<\/strong> Schon seit ca. 1390 ist eine Seilwinde (Wynde am Lawfenstain<\/em>) belegt, mit der flussaufw\u00e4rts fahrende K\u00e4hne \u00fcber die Stromschnelle hinweggezogen werden konnten. Die Salzschifffahrt endete mit der Er\u00f6ffnung der Staatsbahn von Attnang-Puchheim nach Stainach-Irdning am 23. Oktober 1877. Einige Jahre verkehrten vor 1899 von Bad Ischl von der Esplanade nach Lauffen zum „Gasthof Wei\u00dfes R\u00f6ssl<\/em><\/strong>“ kleine, bis zu 14 Personen fassende Ausflugsschiffe f\u00fcr die Kurg\u00e4ste. 1849 sollte Lauffen mit seinen 399 Bewohnern und 71 H\u00e4usern der Gemeinde Goisern einverleibt werden. Auf Ersuchen der Einwohner wurde der Markt aber schlie\u00dflich nach Ischl (selbiges erst seit 1906 Bad<\/em>) eingemeindet. Trotzdem wird der Marktflecken um 1850 noch neben Ischl \u2013 und dem Salzbergamt zu Gmunden \u2013 als Hauptort des Salzkammerguts genannt. (Quelle: Wikipedia)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Wasserbau spielte stets eine \u00fcbergeordnete Rolle, da er den Transportweg f\u00fcr einen florierenden Salzhandel bereitete. Bereits im 15. Jahrhundert wurde der Traunfall<\/mark><\/strong> f\u00fcr die Schifffahrt bezwungen, indem ein befahrbarer Kanal angelegt wurde. Schon zuvor war es gelungen, den \u201eWilden Lauffen<\/mark><\/strong>\u201c \u2013 eine Kataraktstrecke in Goisern \u2013 zu entsch\u00e4rfen.<\/strong> Damit die Transporte auch in Niederwasserperioden durchgef\u00fchrt werden konnten, errichtete man am Traunsee und am Hallst\u00e4tter See Klausen<\/strong>, die bei Bedarf zus\u00e4tzliches Wasser abgeben konnten. <\/p>\n\n\n\n

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Die Seeklause am Hallst\u00e4tter See als \u00dcbergang zur Goiserer Traun.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dennoch war vor allem die Untere Traun nur schwer befahrbar, da der stark aufgef\u00e4cherte Flusslauf viele Untiefen aufwies und nach jedem Hochwasser seine Gestalt \u00e4nderte. Anders als an vergleichbaren Fl\u00fcssen versuchte man hier schon viel fr\u00fcher, mit Flechtz\u00e4unen und Faschinen das Gerinne einzuengen. <\/strong>Lange Zeit allerdings nur mit beschr\u00e4nkten Erfolg, wie sich anhand der Regulierungsgeschichte zeigen l\u00e4sst. Erst ab der Wende zum 20. Jahrhundert gelang es durch massive und durchg\u00e4ngige Verbauungen, den Fluss seiner Dynamik zu berauben. Jedoch mit dem Effekt, dass er sich innerhalb weniger Jahre im Welser Raum massiv eintiefte. Die Regulierungsma\u00dfnahmen und vor allem die Kraftwerkserrichtungen haben die Flusslandschaft stark ver\u00e4ndert. Dieser Umstand spiegelt sich u.a. auch in der Zusammensetzung der Flora und Fauna wider, sind doch viele Charakterarten der Wildflusslandschaft verschwunden. Seit einiger Zeit besch\u00e4ftigen sich mehrere Wasserbauprojekte mit der Aufwertung der Traun, um die Vorgaben der EU-Wasserrahmenrichtlinie umzusetzen. Ziel ist es, sowohl die gew\u00e4sser\u00f6kologische Situation zu verbessern, als auch den notwendigen Hochwasserschutz f\u00fcr die angrenzenden Siedlungen sicherzustellen.<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Wasserbau im Wandel der Zeit<\/h2>\n\n\n\n

Hauptziel des fr\u00fchen Wasserbaus am Unterlauf der Traun war deshalb, den Flusslauf auf ein Hauptgerinne zu b\u00fcndeln und die Seitengerinne zu beseitigen, um die notwendigen Wassertiefen sicherzustellen. Ein an der Unteren Traun besonders h\u00e4ufiger Verbauungstyp waren die \u201eFacheln\u201d oder \u201eF\u00e4cher\u201d. Sie bestanden aus in den Untergrund geschlagenen Pfl\u00f6cken, die in Reihen angeordnet und mit Weiden verflochten wurden. Sie dienten dazu, die Uferbereiche zu stabilisieren bzw. den Flusslauf einzuengen und dahinterliegende Teile zu verlanden.<\/p>\n\n\n\n

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anno dazumal wurde durch Fischer reguliert<\/h2>\n\n\n\n

Aus heutiger Sicht ist bemerkenswert, dass die Berufsgruppe der Fischer \u00fcber viele Jahrhunderte den Wasserbau an der Traun pr\u00e4gte, denn viele der alten Sicherungstechniken gingen auf ihren Erfindungsreichtum zur\u00fcck und dienten zun\u00e4chst dem Fischfang. So zogen buhnenartige Einbauten als str\u00f6mungsdifferenzierende Strukturelemente einerseits die Fische an. Andererseits waren sie auch hydraulisch wirksam, indem sie das Gerinne einengten und lokal f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Wassertiefen sorgten \u2013 ein Umstand, der der Schifffahrt zugutekam.<\/p>\n\n\n\n

Zusammenarbeit mit „Fischern“ wenn revitalisiert wird<\/h2>\n\n\n\n

Das Buch zeigt recht eindrucksvoll, auf welche vielf\u00e4ltige Weise Menschen in die Entwicklung der Traun eingegriffen und damit auch ihre Umwelt ver\u00e4ndert haben. Und dieser Prozess ist noch nicht zu Ende und entwickelt sich, soweit es das Umfeld zul\u00e4sst wieder in eine positive Richtung.<\/mark><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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Revitalisierungen<\/h2>\n\n\n\n

Seit einiger Zeit besch\u00e4ftigen sich zahlreiche Wasserbauprojekte mit der Aufwertung des monotonen Gerinnes der Traun, um die Vorgaben der EU-Wasserrahmenrichtlinie umzusetzen. Ziel ist es, sowohl die gew\u00e4sser\u00f6kologische Situation zu verbessern als auch den notwendigen Hochwasserschutz f\u00fcr die angrenzenden Siedlungen sicherzustellen. Ein wichtiges Anliegen ist es dabei, Barrieren f\u00fcr den Fischaufstieg zu beseitigen. Im Rahmen mehrerer R\u00fcckbauprojekte wurde die hart regulierte Flusslandschaft naturnah gestaltet. Wo noch vor kurzer Zeit ein geradliniges Flussbett verlief, entwickelt sich nun ein naturnahes Gerinne mit vielf\u00e4ltigen Lebensraumbedingungen f\u00fcr Tiere und Pflanzen.

Der erfolgreiche Weg der gew\u00e4sser\u00f6kologischen Verbesserungen soll auch in der Zukunft fortgesetzt werden, um die Biodiversit\u00e4t zu erhalten und eine f\u00fcr den Menschen attraktive Flusslandschaft entstehen zu lassen. Die Ziele der EU-Wasserrahmenrichtlinie und des Nationalen Gew\u00e4sserbewirtschaftungsplans sind ambitioniert und sollen die Richtschnur f\u00fcr die Gew\u00e4sserentwicklung der n\u00e4chsten Jahre vorgeben.<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Traun im Fluss <\/h2>\n\n\n\n

In „Traun in Fluss“ wird diese Entwicklung des modernen Wasserbaus beschrieben und sollte daher jeden Fischereibewirtschafter an der Traun, jedoch auch an anderen Gew\u00e4ssern ein Leerbuch sein, sich damit auseinander zu setzen. Jetzt und in den n\u00e4chsten Jahren haben wir die Chance f\u00fcr Verbesserungen! <\/p>\n\n\n\n

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Leseprobe: Umschlag vorne: Traun 1798, Landesarchiv O\u00d6 (Plan LBauDionM16); \u00a9 2021 BMLRT und Amt der O\u00d6 Landesregierung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Medieninhaber und Herausgeber:<\/strong>
Bundesministerium f\u00fcr Landwirtschaft, Regionen und Tourismus und
Amt der O\u00d6 Landesregierung, Direktion Umwelt und Wasserwirtschaft
Abteilung Wasserwirtschaft

Bestellungen \u00fcber:
Verlag Bibliothek der Provinz GmbH<\/strong>
www.bibliothekderprovinz.at
\u00a9 2021 BMLRT und Amt der O\u00d6 Landesregierung
S\u00e4mtliche Rechte vorbehalten
ISBN 978-3-99126-013-4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ein Buch \u00fcber die Traun in Ober\u00f6sterreich, welches in keiner „Traun Bibliothek“ fehlen darf.<\/mark><\/p>\n\n\n\n

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KAMPF UM DIE TRAUN<\/a><\/blockquote>