{"id":1234,"date":"2012-11-01T06:33:59","date_gmt":"2012-11-01T05:33:59","guid":{"rendered":"http:\/\/huberpower.com\/wordpress\/?p=1234"},"modified":"2025-07-10T00:22:15","modified_gmt":"2025-07-09T22:22:15","slug":"gewaesserkarte-kaiser-traun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/?p=1234","title":{"rendered":"REVIERKARTE KAISER &#8211; TRAUN"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hier habe ich eine <strong><span style=\"color: #99cc00;\">Gew\u00e4sserkarte der &#8222;Kaiser Traun&#8220;<\/span><\/strong>, als Orthofoto&nbsp;gepeichert, mit ca. 5 MB Gr\u00f6\u00dfe und 1.736 x 2.400 Pixel, dh. man sollte eine schnelle Internetverbindung haben, wenn man sich diese Revierkarte im Detail ansehen will. Zur Vergr\u00f6\u00dferung kann man auch ins Bild klicken.&nbsp;Die &#8222;<strong><span style=\"color: #99cc00;\">Kaiser &#8211; Traun<\/span><\/strong>&#8220; ist im gegenst\u00e4ndlichen Abschnitt zwischen <span style=\"color: #99cc00;\"><strong>Hallst\u00e4ttersee<\/strong><\/span> und <strong><span style=\"color: #99cc00;\">Traunsee<\/span> <\/strong>ein&nbsp;Seeausrinn, der in Bezug auf die&nbsp;Fischartengemeinschaft oberhalb der Ischlm\u00fcndung der <strong><span style=\"color: #99cc00;\">Forellenregion<\/span><\/strong> und ab der Ischlm\u00fcndung der <span style=\"color: #99cc00;\"><strong>\u00c4schenregion<\/strong><\/span> zuzuordnen ist (lt. Kainz). Das Revier <strong><span style=\"color: #99cc00;\">&#8222;Kaiser &#8211; Traun&#8220;<\/span><\/strong> erstreckt sich von Lauffen, mit der Stra\u00dfenbr\u00fccke als obere Reviergrenze, bis unterhalb von&nbsp;Bad Ischl, mit der &#8222;Baumit &#8211; Br\u00fccke&#8220; als untere Reviergrenze.&nbsp;Der Bereich zur Ischl bildet die Schwelle, direkt an der Br\u00fccke \u00fcber die Ischl, als Reviergrenze. Der <strong><span style=\"color: #99cc00;\">Sulzbach<\/span><\/strong>, der <strong><span style=\"color: #99cc00;\">Kaltenbach<\/span><\/strong> und der <strong><span style=\"color: #99cc00;\">S\u00e4gem\u00fchlbach<\/span><\/strong> geh\u00f6ren zum Revier der &#8222;<strong><span style=\"color: #99cc00;\">Kaiser &#8211; Traun<\/span><\/strong>&#8222;, ebenso der 2011 renaturierte Teil der Alten Traun (<strong><span style=\"color: #99cc00;\">Engleithen Altarm<\/span><\/strong>), der mit 1,2 km eine interessante Erweiterung bildet. Leider ist der Engleithen Altarm ohne eine stabile Wasserf\u00fchrung und l\u00e4uft je nach Wasserstand und Schottereinbringung leider auch trocken. Der Engleithen Altarm ist am Orthofoto noch nicht enthalten, man kann nur den &#8222;Gro\u00dfen Tumpf&#8220; sehen, der als alter Bestand in den Altarm integriert wurde.&nbsp;&nbsp;Die Revierl\u00e4nge der &#8222;<span style=\"color: #99cc00;\"><strong>Kaiser &#8211; Traun<\/strong><\/span>&#8220; betr\u00e4gt 8,25 km.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft is-resized\"><a href=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/HAH_Ischler_Traun_Orthofoto_30.-Oktober-2012-11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1736\" height=\"2700\" src=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/HAH_Ischler_Traun_Orthofoto_30.-Oktober-2012-11.jpg\" alt=\"HAH_Ischler_Traun_Orthofoto_30. Oktober 2012-1\" class=\"wp-image-1240\" style=\"width:847px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/HAH_Ischler_Traun_Orthofoto_30.-Oktober-2012-11.jpg 1736w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/HAH_Ischler_Traun_Orthofoto_30.-Oktober-2012-11-192x300.jpg 192w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/HAH_Ischler_Traun_Orthofoto_30.-Oktober-2012-11-658x1024.jpg 658w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/HAH_Ischler_Traun_Orthofoto_30.-Oktober-2012-11-680x1057.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 1736px) 100vw, 1736px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kaiser Traun Orthofoto Revierkarte. Quelle: Doris<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Revier &#8222;Kaiser &#8211; Traun&#8220;<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bad Ischl liegt&nbsp;auf einer H\u00f6he von 468 m<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Obergrenze bei Flu\u00dfkilometer 109,25<\/strong><br \/>Stra\u00dfenbr\u00fccke in Lauffen &#8211; oberhalb von Bad Ischl<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Untergrenze bei Flu\u00dfkilomter 101,00<\/strong><br \/>Stra\u00dfenbr\u00fccke bei der Kl\u00e4ranlage &#8211; flussab unterhalb von Bad Ischl<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kaiser Traun Impressionen<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Oberer Revierteil der Kaiser Traun:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hier ist das Ufer fast durchgehend von einem Geh\u00f6lzg\u00fcrtel bzw. einer Geh\u00f6lzgalerie ges\u00e4umt. Zumeist liegen dahinter Verkehrsfl\u00e4chen bzw. der Bahnk\u00f6rper. Dieser Teil ist vom Flusslauf der Gew\u00e4sserstruktur und landschaftlich der sch\u00f6nste Teil der Strecke. Im Bereich von Engleithen \u00fcber die Kaltenbachau, orographisch linksseitig der Traun, bis zur &#8222;Lokalbahnbr\u00fccke&#8220; die oberhalb von Bad Ischl liegt, existiert noch ein breiter Gew\u00e4sserrandstreifen mit Geh\u00f6lz. Hier wurde auch 2011 die ehemalige Talaue &#8211; der Engleithen Altarm (Alte Traun) an die Traun angebunden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Katrin &#8211; das \u201eWasserschloss\u201c von Bad Ischl<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das ist auch der Bereich, wo sich die Traun um den Fu\u00dfe der Katrin schmiegt. Die Katrin ist ein typisches Kalkkarstgebiet. Der ausgedehnte Plateaubereich der Katrin und auch die h\u00f6her gelegenen Bergflanken bestehen \u00fcberwiegend aus stark verkarsteten Dachsteinkalk mit nach unten offenen Karren und Dolinen.&nbsp;Als Konsequenz der starken Verkarstung finden sich im Plateaubereich trotz des hohen Niederschlags keine permanenten Oberfl\u00e4chengew\u00e4sser. Der oberirdische Abfluss versickert rasch in den offenen Spalten und Hohlr\u00e4umen des Untergrundes und tritt nach nur kurzer Verweilzeit im Berg wieder in mehreren bedeutenden Karstquellen im Tal zutage. Dies ist auch f\u00fcr die Trinkwasser-Versorgung der Stadt Bad Ischl relevant, da der Wasserbedarf der Kurstadt zu etwa 70% von der 1895 er\u00f6ffneten Hochquellenleitung der Anlage Wildenstein am Nordfu\u00df der Katrin gedeckt wird.&nbsp;Die Katrin stellt somit das \u201eWasserschloss\u201c f\u00fcr die Trink- und Nutzwasserversorgung von Bad Ischl dar und bedarf eines besonderen Natur- und Landschaftsschutzes. Auch die Traun wird hier von einigen sehr kalten Quellen gespeist, wie mit dem S\u00e4gem\u00fchlbach und auch in der &#8222;Alten Traun&#8220; entw\u00e4ssern einige Quellen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Traun, im Hintergrund die Katrin<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sulzbach<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rechtsufrig kommt oberhalb von der Lolkalbahnbr\u00fccke der Sulzbach in die Traun. Dieser ist seit 2008 mit einer Fischaufstiegshilfe erweitert worden. Der Sulzbach entw\u00e4ssert ein weites Gebiet, bis zum Hoisnradl und nach Perneck hinauf.&nbsp;Die B\u00f6den des Salzkammerguts sind aufgrund der geologischen Verh\u00e4ltnisse meist schwer und&nbsp;bindig und allgemein sehr seichtkrumig aber stark humos. Auch die&nbsp;Schwemmf\u00e4cher des Sulzbach s\u00fcdlich des Siriuskogels oberhalb von Bad Ischl geh\u00f6rt hier dazu.&nbsp;Der Sulzbach ist ein stark begradigter Bach mit einer Breite von ca. 3-5 m. Sohlsubstrat ist Kies bis Schotter. Senkrecht befestigte Uferb\u00f6schungen und Uferbegleitgeh\u00f6lz im unteren Abschnitt nicht vorhanden &#8211; kleine&nbsp;Kaskaden; senkrechte Uferb\u00f6schungen mit Blocksteinen gesichert bzw. betoniert. Der Sulzbach gewinnt erst etwas an nat\u00fcrlicher Struktur, oberhalb von Reiterdorf, bis er in eine tiefe Klamm verschwindet, die von Perneck herunter geht.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Impressionen vom oberer Revierteil<\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft is-resized\"><a href=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0333_10.-September-2012-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0333_10.-September-2012-1.jpg\" alt=\"Beim &quot;Trampolin&quot;\" class=\"wp-image-1256\" style=\"width:845px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0333_10.-September-2012-1.jpg 800w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0333_10.-September-2012-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0333_10.-September-2012-1-200x150.jpg 200w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0333_10.-September-2012-1-680x510.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Beim &#8222;Trampolin&#8220;<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Kaiser Traun &#8211; der sch\u00f6nste Revierabschnitt<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft is-resized\"><a href=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0853_18.-Mai-2012-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0853_18.-Mai-2012-1.jpg\" alt=\"Im oberen Teil - H\u00f6he Fahrzeugmuseum\" class=\"wp-image-1259\" style=\"width:848px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0853_18.-Mai-2012-1.jpg 800w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0853_18.-Mai-2012-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0853_18.-Mai-2012-1-200x150.jpg 200w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0853_18.-Mai-2012-1-680x510.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Im oberen Teil &#8211; H\u00f6he Fahrzeugmuseum &#8211; Blick flussaufw\u00e4rts<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft is-resized\"><a href=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0854_18.-Mai-2012-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0854_18.-Mai-2012-1.jpg\" alt=\"Im oberen Teil - H\u00f6he Fahrzeugmuseum - Blick flussabw\u00e4rts\" class=\"wp-image-1260\" style=\"width:846px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0854_18.-Mai-2012-1.jpg 800w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0854_18.-Mai-2012-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0854_18.-Mai-2012-1-200x150.jpg 200w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0854_18.-Mai-2012-1-680x510.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Im oberen Teil &#8211; H\u00f6he Fahrzeugmuseum &#8211; Blick flussabw\u00e4rts<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft is-resized\"><a href=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/HAH_DSCN0482_03.-Oktober-2012-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/HAH_DSCN0482_03.-Oktober-2012-1.jpg\" alt=\"Rechtsufrig steht der \u00c4schennachwuchs! Die gro\u00dfen stehen Mittig bis Linksufrig ... \" class=\"wp-image-1072\" style=\"width:849px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/HAH_DSCN0482_03.-Oktober-2012-1.jpg 1024w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/HAH_DSCN0482_03.-Oktober-2012-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/HAH_DSCN0482_03.-Oktober-2012-1-200x150.jpg 200w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/HAH_DSCN0482_03.-Oktober-2012-1-680x510.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rechtsufrig steht der \u00c4schennachwuchs! Die gro\u00dfen stehen Mittig bis Linksufrig &#8230;<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft is-resized\"><a href=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_20110924_79678_P9240071-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_20110924_79678_P9240071-1.jpg\" alt=\"Bei der Engleithen Altarm M\u00fcndung in die Traun\" class=\"wp-image-1275\" style=\"width:853px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_20110924_79678_P9240071-1.jpg 800w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_20110924_79678_P9240071-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_20110924_79678_P9240071-1-200x150.jpg 200w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_20110924_79678_P9240071-1-680x510.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bei der Engleithen Altarm M\u00fcndung in die Traun<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft is-resized\"><a href=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20110717_29262_DSC_3703-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"903\" height=\"600\" src=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20110717_29262_DSC_3703-1.jpg\" alt=\"Oberhalb der Sulzbachm\u00fcndung\" class=\"wp-image-1276\" style=\"width:857px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20110717_29262_DSC_3703-1.jpg 903w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20110717_29262_DSC_3703-1-300x199.jpg 300w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20110717_29262_DSC_3703-1-680x451.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 903px) 100vw, 903px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oberhalb der Sulzbachm\u00fcndung<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mittlerer Revierteil der Kaiser Traun &#8211; &#8222;Stadtrevier&#8220;:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Ortsgebiet von Bad Ischl sind die Ufer beidseitig durch Steinschlichtungen gesichert, wobei Ufersporne bzw. Kurzbuhnen die Strukturvielfalt entlang der Prallufer erh\u00f6hen. Stellenweise sind, vor allem oberhalb und direkt im Ortsgebiet von Ischl, noch einzelne Schotterb\u00e4nke vorhanden. Direkt oberhalb der Ischler Promenade, kommt linksseitig der Kaltenbach in dei Traun. Dieser ist noch nicht barrierefrei an die Traun angebunden. Erst mit einem Wasserstand von &gt; 300 cm (mittleres Hochwasser) ist die Fisch &#8211; Basierbarkeit gegeben. Am Ende des Stadtrevieres kommt linkseitig die Ischl in die Traun. Die Reviergrenze hier, ist die Solschwelle, direkt bei der Sta\u00dfenbr\u00fccke \u00fcber die Ischl, ein paar Meter oberhalb der M\u00fcndung in die Traun.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impressionen vom mittleren Revierteil:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Herbst \u00c4sche aus der Oberen Traun! &#8211; Im Stadtrevier gibt es viele \u00c4schen &#8230;.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft is-resized\"><a href=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0064_05.-August-2012-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0064_05.-August-2012-1.jpg\" alt=\"Im Stadtrevier mit Blick auf die Katrin\" class=\"wp-image-1264\" style=\"width:842px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0064_05.-August-2012-1.jpg 800w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0064_05.-August-2012-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0064_05.-August-2012-1-200x150.jpg 200w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH_DSCN0064_05.-August-2012-1-680x510.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Im Stadtrevier mit Blick auf die Katrin<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft is-resized\"><a href=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20110619_29222_Ischl_P6190011_Jun11-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20110619_29222_Ischl_P6190011_Jun11-1.jpg\" alt=\"Stadtrevier\" class=\"wp-image-1268\" style=\"width:841px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20110619_29222_Ischl_P6190011_Jun11-1.jpg 800w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20110619_29222_Ischl_P6190011_Jun11-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20110619_29222_Ischl_P6190011_Jun11-1-200x150.jpg 200w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20110619_29222_Ischl_P6190011_Jun11-1-680x510.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Stadtrevier<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft is-resized\"><a href=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20071007_23895_NikonD40x-236-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"896\" height=\"600\" src=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20071007_23895_NikonD40x-236-1.jpg\" alt=\"Ischlm\u00fcndung\" class=\"wp-image-1269\" style=\"width:851px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20071007_23895_NikonD40x-236-1.jpg 896w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20071007_23895_NikonD40x-236-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20071007_23895_NikonD40x-236-1-680x455.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 896px) 100vw, 896px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ischlm\u00fcndung<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;Unterer Revierteil der Kaiser Traun &#8211; &#8222;Kreuzsteinrevier&#8220;<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ab der Ischl M\u00fcndung,&nbsp;&nbsp;wird lt. Kainz die Fischartengemeinschaft der \u00c4schen Region zugeordnet. Die Ischl bringt als Seeausrinn des Wolfgangsee etwas w\u00e4rmeres Wasser in die Traun. In der Ischl gibt es auch Barben, Perlfische, Aitel und Schneider, die auch \u00fcber die Ischl M\u00fcndung in Traun Bereich kommen. Hier geht es dann auch in das &#8222;Kreuzsteinrevier&#8220; \u00fcber, dass hier eng eingepresst zwischen Stra\u00dfe und Bahn verl\u00e4uft. Vom Fischen her, ist man zwar im tieferliegenden Flussbett ziemlich ungest\u00f6rt. Seit einiger Zeit haben wir um die Zug\u00e4nglichkeit zu erleichtern auch eine &#8222;Fischerleiter&#8220; bei der Ischl Br\u00fccke montiert um in diesen Bereich leichter vordringen zu k\u00f6nnen. Danach folgt die Rettenbach M\u00fcndung mit dem &#8222;Generals &#8211; Pool&#8220; und unterhalb findet man auch regelm\u00e4\u00dfig Reihen von Holzpiloten als Reste historischer Uferschutzbauten und Wehranlagen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impressionen vom unteren Revierteil<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft is-resized\"><a href=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/MOV_20081228_20081228_17651_Kreuzstein-800x-DSC_8005-2-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"897\" height=\"600\" src=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/MOV_20081228_20081228_17651_Kreuzstein-800x-DSC_8005-2-1.jpg\" alt=\"Beim Kreuzstein\" class=\"wp-image-1277\" style=\"width:846px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/MOV_20081228_20081228_17651_Kreuzstein-800x-DSC_8005-2-1.jpg 897w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/MOV_20081228_20081228_17651_Kreuzstein-800x-DSC_8005-2-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/MOV_20081228_20081228_17651_Kreuzstein-800x-DSC_8005-2-1-680x454.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 897px) 100vw, 897px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Beim Kreuzstein<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft is-resized\"><a href=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH__NEF0446_08.-September-2012-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"906\" height=\"600\" src=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH__NEF0446_08.-September-2012-1.jpg\" alt=\"Kreuzsteinin der Traun - unterhalb von Bad Ischl\" class=\"wp-image-1278\" style=\"width:852px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH__NEF0446_08.-September-2012-1.jpg 906w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH__NEF0446_08.-September-2012-1-300x198.jpg 300w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/HAH__NEF0446_08.-September-2012-1-680x450.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 906px) 100vw, 906px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kreuzsteinin der Traun &#8211; unterhalb von Bad Ischl<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft is-resized\"><a href=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20101209_28176_PC090009-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20101209_28176_PC090009-1.jpg\" alt=\"Traun, unterhalb der Rettenbachm\u00fcndung\" class=\"wp-image-1279\" style=\"width:855px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20101209_28176_PC090009-1.jpg 800w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20101209_28176_PC090009-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20101209_28176_PC090009-1-200x150.jpg 200w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20101209_28176_PC090009-1-680x510.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Traun, unterhalb der Rettenbachm\u00fcndung &#8211; im Hintergrund die Katrin<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft is-resized\"><a href=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20051231_20617_P1010015-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20051231_20617_P1010015-1.jpg\" alt=\"Die Br\u00fccke ist die untere Reviergrenze\" class=\"wp-image-1281\" style=\"width:858px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20051231_20617_P1010015-1.jpg 800w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20051231_20617_P1010015-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20051231_20617_P1010015-1-200x150.jpg 200w, https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20051231_20617_P1010015-1-680x510.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Br\u00fccke ist die untere Reviergrenze<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Traun querende Bauwerke in diesen Bereich<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die Lauffener Stra\u00dfenbr\u00fccke als Reviergrenze<\/li>\n\n\n\n<li>Obere Soleleitung &#8211; unterhalb von Lauffen<\/li>\n\n\n\n<li>Oberste Eisenbahnbr\u00fccke &#8211;&nbsp;beim Einlaufbereich des Engleithen Altarm<\/li>\n\n\n\n<li>Untere Soleleitung &#8211; etwas unterhalb&nbsp;der Br\u00fccke Engleithen Altarm<\/li>\n\n\n\n<li>Br\u00fccke Engleithen Altarm (im mittleren Bereich des Altarmes)<\/li>\n\n\n\n<li>Lokalbahnbr\u00fccke<\/li>\n\n\n\n<li>Taubersteg<\/li>\n\n\n\n<li>Hauptbr\u00fccke (Elisabethbr\u00fccke)<\/li>\n\n\n\n<li>Kreuzersteg (Leharsteg)<\/li>\n\n\n\n<li>Obere Eisenbahnbr\u00fccke<\/li>\n\n\n\n<li>Max Quell Eisenbahbr\u00fccke<\/li>\n\n\n\n<li>Steinfeldbr\u00fccke (Eselbr\u00fccke)<\/li>\n\n\n\n<li>Baumit Br\u00fccke (untere Reviergrenze)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Situation der Kaiser &#8211; Traun und Oberen Traun<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Basiswasserk\u00f6rper der Oberen Traun wurden als erheblich ver\u00e4ndert&nbsp;in der Ist-Bestandsanalyse im Rahmen der Umsetzung der EU-Wasserrahmenrichtlinie&nbsp;eingestuft. Er ist sowohl in Bezug auf die Hydrologie als auch auf die Morphologie im&nbsp;sicheren Risiko.&nbsp;An der Traun sind vor allem strukturelle Defizite in der Projektstrecke sowie die<br \/>Unterbrechung des Kontinuums durch die Ausleitungskraftwerke oberhalb als wesentliche&nbsp;Beeintr\u00e4chtigungen zu nennen. Zweifellos ist f\u00fcr den Fischbestand die fehlende<br \/>Quervernetzung von besonderer Bedeutung \u2013 die Kaltenbachau ist nicht mehr angebunden,&nbsp;einige Seitenb\u00e4che sind f\u00fcr die Fische der Traun nicht mehr erreichbar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da die Traun schon seit sehr langer Zeit f\u00fcr Schifffahrt, Fl\u00f6\u00dferei und Drift im Zusammenhang&nbsp;mit dem Salzbergbau intensiv genutzt wurde, haben hier strukturelle &nbsp;anthropogene Eingriffe&nbsp;eine lange Tradition (Federspiel 1992). Die Uferschutzbauten, Klausen und Wehre, und&nbsp;schlie\u00dflich die modernen Kraftwerke haben zu einer verminderten Anzahl an Habitattypen&nbsp;gef\u00fchrt und verursachen Kontinuumsunterbrechungen. Damit verbunden sind die Reduktion&nbsp;der Laich- und Jungfischhabitate wie Schotterb\u00e4nke und der Fischeinst\u00e4nde, sowie eine&nbsp;Beeintr\u00e4chtigung der Vielfalt der Gew\u00e4sserbettstrukturen bzw. die Verhinderung von&nbsp;Laichwanderungen durch keine durchg\u00e4ngige L\u00e4ngsvernetzung. Die Abtrennung der Seitengew\u00e4sser und der Auevom&nbsp;Hauptfluss (Quervernetzung) vermindert sowohl die Habitatheterogenit\u00e4t, als auch die<br \/>produktiven Fl\u00e4chen bzw. den N\u00e4hrstoffeintrag. So existiert beispielsweise eine klare&nbsp;Korrelation zwischen der H\u00e4ufigkeit von Totholz im Flie\u00dfgew\u00e4sser und der N\u00e4hrtierdichte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Projekt Strukturverbesserung und Darstellung im WEB<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr die Bewirtschaftung von Gew\u00e4ssern kann heutzutage aufgrund der Habitatdefizite vielfach&nbsp;auf Fischbesatz kaum noch verzichtet werden.&nbsp;Verbesserung der Habitatstrukturen und der L\u00e4ngs- und Quervernetzung der Kaiser &#8211; Traun&nbsp;ist nat\u00fcrlich ein Unterfangen \u00fcber mehrere Jahre, hat jedoch gerade jetzt im&nbsp;Zusammenhang mit der Umsetzung der Wasserrahmenrichtlinie der EU gro\u00dfe Chancen auf&nbsp;Realisierung.&nbsp;Speziell im Bereich Totholz Einbringung und Strukturverbesserung durch Quereinbauten, wollen wir jetzt ein Projekt aufsetzen. Die Erstellung einer <strong><span style=\"color: #99cc00;\">Revierkarte&nbsp;<\/span><\/strong>zur Dokumentation der Ist-Situation und der Entwicklung einer Wunschliste, soll die Basis daf\u00fcr bilden. Ziel ist auch&nbsp;eine Laichplatzkartierung f\u00fcr \u00c4sche, Aalruten und Regenbogenforellen \u00fcber den gesamten Revierabschnitt zu machen. Auf der Basis der derzeit technisch verf\u00fcgbaren&nbsp;geografischen Informationssysteme und deren Darstellung im Internet, m\u00f6chte ich auch mit diesen Projekt umsetzen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quelle: www.doris.at<br \/>Die verwendeten elektronischen Informationen sind von &#8222;Doris&#8220; &#8211; www.doris.at und zu deren Nutzungsbedingungen und auf meiner WEB Site &#8211; ebenfalls&nbsp;ausschlie\u00dflich f\u00fcr die nichtkommerzielle Nutzung eingesetzt!&nbsp;Die nicht autorisierte Ben\u00fctzung der Daten durch Dritte ist nicht gestattet. Auf auf die Herkunft der Daten m\u00f6chte ich hiermit nachweislich und f\u00fcr Dritte erkennbar hinweisen!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-fischereimanagement-salzkammergut wp-block-embed-fischereimanagement-salzkammergut\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"gXEOQK4eRd\"><a href=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/?p=29722\">WASSERBAU AN DER OBEREN TRAUN<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"&#8222;WASSERBAU AN DER OBEREN TRAUN&#8220; &#8212; Fischereimanagement Salzkammergut\" src=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/?p=29722&#038;embed=true#?secret=UMvYOZDR7y#?secret=gXEOQK4eRd\" data-secret=\"gXEOQK4eRd\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Traun bildete ab dem Sp\u00e4tmittelalter das R\u00fcckgrat f\u00fcr die wirtschaftliche Entwicklung des Salzkammerguts. Auf ihr transportierten die Schiffer das Salz zu den Absatzm\u00e4rkten, auf ihren Zubringern gelangte das getriftete Holz zu den Sudh\u00e4usern. Im Salzkammergut waren die Bedingungen f\u00fcr die Produktion und den Handel von Salz nicht einfach, da die Holzvorr\u00e4te stark limitiert und der Transport auf der Traun alles andere als einfach waren.\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n&nbsp;<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #99cc00;\">Die Zukunft der Fischerei liegt in unseren H\u00e4nden.<\/span><\/strong><\/p><p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #99cc00;<\/span><\/span><\/strong><\/p><p style=\"text-align: center;\">Durch die Arbeit mit unseren wissenschaftlich fundierten Best Practices,<\/p><p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #99cc00;<\/span><\/span><\/strong><\/p><p style=\"text-align: center;\"> im Umgang mit Wassertieren, versuchen wir deren Best\u00e4nde zu erhalten.\n<\/p><p style=\"text-align: center;\">Zitat von Robert Arlinghaus<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-121\" title=\"20080303_17463_Home 250x Fisherman is Home_3333_bearbeitet-1\" src=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/20080303_17463_Home-250x-Fisherman-is-Home_3333_bearbeitet-1.jpg\" alt=\"\" width=\"208\" height=\"243\"\/><\/a><\/p>&nbsp;\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><span style=\"color: #99cc00;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hier habe ich eine Gew\u00e4sserkarte der &#8222;Kaiser Traun&#8220;, als Orthofoto&nbsp;gepeichert, mit ca. 5 MB Gr\u00f6\u00dfe und 1.736 x 2.400 Pixel, dh. man sollte eine schnelle Internetverbindung haben, wenn man sich&#8230; <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/?p=1234\">[Weiterlesen]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1296,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,223,156,70,55,264,33,443,220,225,255,132],"tags":[],"class_list":["post-1234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bewirtschaftung","category-fliegenfischer-weidgerecht","category-geschichte","category-gewaesserbuch","category-gewaesserbewirtschaften","category-ischler-traun-obere-traun","category-ischler-traun","category-kartierung","category-lauffen","category-monitoring","category-obere-traun","category-revier"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1234"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1234\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38755,"href":"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1234\/revisions\/38755"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/huberpower.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}